Kategoria „szczególna” BSP

 

 

Co to jest kategoria „szczególna” i dla kogo?

Kategoria „szczególna” dotyczy operacji BSP, które wykraczają poza zasady kategorii „otwartej” i wymagają bardziej zaawansowanych procedur oraz formalnego podejścia do ryzyka operacji dronowej.
W praktyce STS wybierasz, gdy latasz w scenariuszach „zawodowych” i wymagających — np. z większą złożonością operacji,
w kontrolowanych warunkach i według określonych procedur.

W skrócie: OPEN = prościej i „bazowo”. STS = operacje bardziej wymagające, z formalnym podejściem do ryzyka. W kategorii „szczególnej” mamy na chwilę obecną (02.2026) dwa scenariusze standardowe: STS-01 i STS-02.

Kiedy potrzebujesz STS?

Do kategorii „szczególnej” trafiasz, gdy Twój plan lotu nie mieści się w ograniczeniach kategorii „otwartej” albo wymaga standardowych scenariuszy w kategorii szczególnej. Zwykle chodzi o sytuacje, gdzie potrzebujesz procedur operacyjnych, większej kontroli obszaru lotu oraz wymagań kompetencyjnych.

✅ Gdy wchodzisz w STS-01

Operacje VLOS w terenie kontrolowanym, z podejściem proceduralnym i wymaganiami dla pilota/organizacji.

✅ Gdy wchodzisz w STS-02

Operacje BVLOS w scenariuszu standardowym (dla operatorów, którzy potrzebują rozszerzonych możliwości operacyjnych).

✅ Gdy klient wymaga formalności

Zlecenia, gdzie liczy się formalna ścieżka kompetencji, procedury, dokumentacja i przewidywalność operacji.

Wskazówka pod praktykę: jeśli dziś latasz w OPEN, a Twoje zlecenia rosną w skali/ryzyku, to najczęściej sensowną drogą jest STS (teoria + praktyka) jako uporządkowane wejście do kategorii „szczególnej”.

Ścieżka szkoleniowa w kategorii „szczególnej” BSP:

1. Fundament: kategoria „otwarta” (A1/A3 → A2)

Dla większości pilotów droga do STS zaczyna się od podstaw w kategorii otwartej. Zyskujesz nawyki, bezpieczeństwo i rozumienie przepisów.

Zobacz przewodnik OPEN

2. Teoria STS (wspólny egzamin STS)

Egzamin teoretyczny STS jest wspólny dla STS-01 i STS-02. W zależności od Twoich uprawnień (A2 lub tylko A1/A3)
egzamin ma 30 albo 40 pytań.

Przejdź do egzaminu STS

3. Kurs STS-01 (procedury i przygotowanie)

E-learning i przygotowanie „pod operacje” — przepisy, procedury operacyjne, bezpieczeństwo, przestrzeń powietrzna, meteorologia i praktyka podejścia do misji.

Zobacz kurs STS-01

4. Symulacje egzaminu STS (30 / 40 pytań)

Trening przed egzaminem: warianty dopasowane do formatu testu. Sprawdzasz postępy, utrwalasz błędy i budujesz pewność.

Symulacja STS – 30 pytań
Symulacja STS – 40 pytań

Rekomendowany proces: Kurs STS-01 → Symulacja egzaminu STS (30/40) → Egzamin STS.
Po stronie praktycznej (jeśli wchodzisz w STS-01) dochodzi weryfikacja umiejętności praktycznych według wymagań scenariusza.

Kurs, symulacje i egzamin STS – jak to działa?

Poniżej masz cztery elementy, które najczęściej budują kompletną ścieżkę wejścia do kategorii „szczególnej”.
Strona jest informacyjna, ale prowadzi do produktów, gdy jesteś gotowy.

Kurs STS-01

Materiały e-learningowe i procedury operacyjne: przygotowanie do misji, bezpieczeństwo, przestrzeń powietrzna, meteorologia, STS.

Kurs STS-01

Przejdź do kursu STS-01

Symulacja STS – 30 pytań

Wariant dla osób, które podchodzą do egzaminu w formule 30 pytań (np. posiadając A2).


Uruchom symulację STS 30

Symulacja STS – 40 pytań

Wariant dla osób, które podchodzą do egzaminu w formule 40 pytań (np. po A1/A3).


Uruchom symulację STS 40

Egzamin

Egzamin teoretyczny STS

Egzamin wspólny dla STS-01 i STS-02. Format zależy od Twoich uprawnień (30/40 pytań).


Zapisz się na egzamin STS

Tip: Jeśli Twoim celem jest realne wykonywanie operacji w kategorii „szczególnej”, skup się na procedurach i planowaniu misji, a nie tylko na „zdaniu testu”. Dlatego kurs + symulacje robią różnicę.

FAQ – kategoria „szczególna” (STS) i przygotowanie do egzaminu

Czym różni się kategoria „szczególna” od „otwartej”?
„Otwarta” to operacje o niższym ryzyku w ramach prostszych zasad. „Szczególna” obejmuje bardziej wymagające operacje i formalne podejście do ryzyka. Najczęściej wejściem do kategorii „sczególnej” są scenariusze standardowe STS (STS-01/STS-02).
Czy egzamin STS jest osobny dla STS-01 i STS-02?
Nie — to jeden egzamin teoretyczny STS. Różnice dotyczą scenariusza operacji i wymagań operacyjnych, a nie samego „dwóch różnych egzaminów teoretycznych”.
Skąd się bierze 30 albo 40 pytań w STS?
Format egzaminu może zależeć od posiadanych kompetencji (np. A2). Dlatego przygotowaliśmy dwie symulacje: STS-30 i STS-40.
Jaka jest najlepsza ścieżka przygotowania?
Najbardziej skuteczna jest ścieżka: materiał (kurs STS) → trening (symulacja 30/40) → egzamin STS. Daje to pewność i nawyk pracy na procedurach.


Uwaga formalna: statusy ULC dotyczą firmy SkyRecon sp. z o.o., a nie marki Akademia Dronowa. Szkolenia i egzaminy realizowane w ramach Akademii Dronowej prowadzi SkyRecon sp. z o.o. jako właściwy podmiot uprawniony (zgodnie z posiadaną akredytacją ULC).